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06
2025/05
雙作用伸縮缸：山東萬通液壓高性能液壓解決方案
雙作用伸縮缸是一種先進(jìn)的液壓部件，專為需要延長行程長度和緊湊縮回尺寸的應(yīng)用而設(shè)計。該缸由山東萬通液壓有限公司制造，該公司是一家專門從事液壓解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)，在苛刻的環(huán)境中提供可靠的性能。
2025-05-06
北交所信息更新：液壓油缸、絲桿、油氣彈簧發(fā)展快并計劃切入風(fēng)電，2025Q1歸母凈利潤+61%
05
山東萬通液壓FC前置缸：伸縮油缸技術(shù)革新引領(lǐng)自卸車效能躍升
在工程運輸領(lǐng)域，自卸車的裝卸效率與可靠性高度依賴液壓舉升系統(tǒng)的核心部件——伸縮油缸。山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）憑借其自主研發(fā)的FC前置式伸縮缸，以技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，再次樹立行業(yè)標(biāo)桿。這款產(chǎn)品不僅延續(xù)了公司“冷拔工藝+智能設(shè)計”的雙核競爭力，更以輕量化、高壓化特性推動自卸車行業(yè)向高效節(jié)能轉(zhuǎn)型。
2025-05-05
03
山東萬通液壓：以車載液壓系統(tǒng)革新驅(qū)動商用車智能化升級
在商用車智能化、輕量化轉(zhuǎn)型浪潮下，山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）憑借其車載液壓系統(tǒng)核心技術(shù)的持續(xù)突破，正為物流運輸、礦山工程等領(lǐng)域提供更高效、更可靠的解決方案。公司以油氣懸掛、智能液壓缸等產(chǎn)品為支點，推動車載液壓系統(tǒng)從“功能件”向“智能件”躍遷。
2025-05-03
30
2025/04
山東萬通液壓：能源采掘設(shè)備油缸的“硬核”突圍
在礦山深處，液壓支架與掘進(jìn)機的每一次精準(zhǔn)動作，都離不開能源采掘設(shè)備油缸的強力驅(qū)動。而山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）的油缸，正以“耐磨、耐壓、耐造”的標(biāo)簽，成為國內(nèi)礦山機械領(lǐng)域的“隱形冠軍”。
2025-04-30
28
山東萬通液壓：以自卸車油缸核心技術(shù)突破驅(qū)動全球高效物流
作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）憑借其在自卸車油缸領(lǐng)域的技術(shù)迭代與規(guī)模化智造能力，持續(xù)為全球工程機械及專用車輛行業(yè)提供高可靠、定制化的液壓解決方案。公司以“冷拔工藝+智能設(shè)計”雙輪驅(qū)動，推動自卸車油缸向輕量化、高壓化、智能化升級，助力礦山、港口、基建等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)降本增效。
2025-04-28
26
山東萬通液壓發(fā)布FE前置缸：以輕量化與高壓性能重塑自卸車油缸標(biāo)桿
山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）近日推出新一代FE前置式伸縮缸，進(jìn)一步鞏固其在自卸車油缸領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。作為國內(nèi)中高壓油缸的領(lǐng)軍企業(yè)，萬通液壓憑借FE前置缸的輕量化設(shè)計與高壓性能，為礦山、港口等重載運輸場景提供了高效、可靠的液壓解決方案，助力自卸車行業(yè)向智能化、綠色化升級。
2025-04-26
25
山東萬通液壓：冷拔管技術(shù)領(lǐng)航液壓行業(yè)，打造高精度制造標(biāo)桿
作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）憑借其核心冷拔管技術(shù)，持續(xù)在液壓油缸領(lǐng)域樹立行業(yè)標(biāo)桿。公司以冷拔工藝為核心競爭力，結(jié)合全產(chǎn)業(yè)鏈布局與智能化生產(chǎn)，為工程機械、汽車制造、航空航天等高端領(lǐng)域提供高精度、高強度的液壓管材解決方案，助力中國制造向精密化、輕量化升級。
2025-04-25
20
萬通液壓：一季度凈利增長60.72% 多元化戰(zhàn)略驅(qū)動高成長
2025-04-20
18
山東萬通液壓礦用挖掘機油缸：以硬核技術(shù)賦能智慧礦山建設(shè)
作為國內(nèi)中高壓油缸領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）憑借其在礦用挖掘機油缸領(lǐng)域的技術(shù)突破與規(guī)模化生產(chǎn)能力，持續(xù)為全球礦山機械行業(yè)提供高效、可靠的液壓解決方案。公司以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，依托全產(chǎn)業(yè)鏈布局和軍工級品控體系，成為智慧礦山建設(shè)中不可或缺的“動力核心”。
2025-04-18
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